Op deze pagina een uitgebreid verslag over de
herstelwerkzaamheden van het interieur. Het interieur zal niet in zijn geheel
worden hersteld. De nodige beschadigingen en verwoestingen zullen zoveel
mogelijk hersteld worden, alleen zal het interieur (voorlopig) als camper
ingericht blijven.Zolang de restauratie van de Bedford duurt, zal deze pagina
geregeld ververst worden.
Klik op een foto voor een vergroting
Foto 1: De achterkant zoals hij was.
Foto 2: Een nieuwe plaat ingelast.
Foto 3: 21 juni 2003; een blik naar achteren. Het lijkt weer wat
Foto 4 en 5: Een blik naar voren, voordat het plafond dicht gaat.
Foto 6: De eerste plaat zit weer aan het plafond.
Foto 7: Er waren nog 2 originele plafonnieres bij de bus. Dezen hebben een
plaatsje gekregen bij de voordeuren.
Foto 8: Deze plaatjes zaten vroeger ook in de lijnbussen.
Foto 9: De eerder vermeldde buizenradio uit de jaren 50 heeft ook een plekje
gevonden. Hij is alleen niet aangesloten. Het probleem is de polariteit: Bedford
heeft de + aan massa en de radio de -.
Foto 10: De voorkant van het interieur ontdaan van de tapijt-resten en daar is
het VIN-plaatje
schoongemaakt: linksonder staat dest.(destination=bestemming) met daarboven: GOV
(gov=governement=overheid en in dit geval dus RAF)
21 juni 2003:
Op 7 juli zal de Bedford aan zijn eerste lange rit gaan beginnen: een rit van
ongeveer 300 km. De komende 2 weken zullen worden benut om het technische
gedeelte na te lopen. En dan 2 weken kamperen!
Wordt vervolgd
